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本田新车终于快上市!比思域大一圈,会是新一代“神车”吗?

2019-11-06来源:开心聊情感

说到本田的“神车”,我想大家都会联想到思域,思域为什么叫“神车”?这里想必也不需要我多做解释,如果非要解释,简单一句话概括,所谓思域“神车”完完全全就是被人用言论炒起来的。

本田新车终于快上市!比思域大一圈,会是新一代“神车”吗?

但不可否认,本田在发动机方面技术成熟,思域虽然是一台1.0T和1.5T的发动机,但动力表现还是相当的出色。

也不得不说,在那段时间,思域是真真正正火了一把,但遗憾的是,思域出现了“机油门”事件,可是即使是这样,思域在那些忠实的粉丝面前,依然还是非常受宠的。

今年,本田汽车推出了一款跟思域同级别的全新家用型轿车——享域,这款车能否取代之前思域的位置呢?或者说能否再创造神话呢?我们一起来简单预判一下。

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关于享域早在去年9月底,已经亮相了享域的概念车,其实看享域的整体面貌与本田另外一款车型有几分神似,它就是全新一代凌派,享域和全新凌派都是出自同一平台打造,他们的关系就好比本田的X-RV和缤智的关系。

它取的名字和思域有些接近,很多人自认而然的将它与思域联系在一起,但享域无论是在外形和内饰都比思域要出色,因此他们产品的定位其实是不同的。

那么本田新家族这款享域能不能像思域那样受到追捧呢?我们先从外观看一下独特之处。

我想,之前关注这辆车的小伙伴对外观也有一定的了解了,但我今天还是要再说一说它的独特之处,既然它是和全新凌派出自同一个平台,那就它与全新凌派做一个对比吧。

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前脸采取的是本田独有的家族式设计,整体感觉还是比较接近全新凌派,采用了横幅式进气格栅与大灯相连熏黑形成贯穿式造型,与全新凌派的设计接近,不同的是享域的上下进气格栅采用了分离式设计,这样的设计具有一定的辨识度,也让整体的车头看起来更加的有层次感。

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侧面与全新凌派类似,采用了的是“溜背式”设计,这样的设计让车子看起来更加的修长,轮毂部分采用的现在常见的五辐式旋涡式设计。

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尾灯部分采用的是包围贯穿式设计,整体外观符合年轻人的审美需求,加上流线型车身看起来非常大气。

车身尺寸方面,据官方的数据长宽高分别是:4756mm/1804mm/1509mm,轴距2730mm,与全新的凌派如出一辙,这样的车身尺寸在同级别里还是相当的有竞争力。

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既然是出自同一平台,想必底盘结构应该是一致的,悬架方面不出意外应该是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架,那么内饰方面呢?我们继续往下聊。

内饰方面目前还没有了解得到具体的消息,官方还处理保密状态,但我们大致上可以参考全新凌派的设计,但我想必定会有所区别,主要体现的还是在整体的设计元素上。

大胆的预测一下,内饰方面的不同之处应该会体现在空调出门口的造型,多功能方向盘,以及按钮的布局上,液晶仪表盘和液晶中控屏想必是必不可少的部分,其他上我想大体是与全新凌派基本一致。

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动力方面,根据申报信息看,搭载的是一款1.0T涡轮增压三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛米,传动方面将是匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱,其实对于一台三缸发动机,想必也有很多人想吐槽。

但对于本田在动力和底盘的技术,我想动力方面的表现应该不会太差,而且在油耗方面的表现应该和全新凌派一样,在5.0L/100KM,因此它的经济性还是定位在了中低消费群体。

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最后售价方面,我想我们可以参考一下本田旗下其他的兄弟车型,例如:X-RV和缤智,冠道和URV的定价,可以看出,相差的并不多,目前全新的凌派预售价在9.98万起,我想这款家族新成员享域定位的是一款家用型A级轿车,性价比方面应更加的亲民。

因此,预售价应该是9万左右起,不知道这样的定价对于预想购买这款车的车友是否有诱惑力呢?享域4月份将正式上市,对于这一台比思域出色的车型,能不能成为继本田思域之后的另一台本田“神车”呢?上市后我们一起期待它的表现。

好了,今天就分享到这里,如有分析不到位的请见谅,欢迎在留言区补充!

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